Une transmission propre et bien lubrifiée est plus silencieuse, plus précise et s’use jusqu’à deux fois moins vite. Comptez 15 minutes.
Le matériel
- Un dégraissant biodégradable et une brosse
- Un chiffon propre non pelucheux
- Un lubrifiant adapté : « sec » par temps sec, « humide » sous la pluie et en hiver
- Un indicateur d’usure de chaîne
Les étapes
- Dégraissez la chaîne, la cassette et les galets de dérailleur, puis rincez à l’eau claire sans jet haute pression (il chasse la graisse des roulements).
- Séchez soigneusement avec un chiffon.
- Lubrifiez en déposant une goutte sur chaque rouleau en tournant les pédales à l’envers.
- Essuyez l’excédent après quelques minutes : l’huile doit être à l’intérieur de la chaîne, pas à l’extérieur où elle attire la poussière.
Contrôlez l’usure
Une chaîne s’allonge avec les kilomètres. Remplacez-la dès que l’indicateur atteint 0,5 % (transmissions 11 et 12 vitesses) ou 0,75 % : vous éviterez d’user prématurément la cassette et les plateaux, bien plus coûteux. En moyenne, une chaîne se change tous les 3 000 à 5 000 km.
À quelle fréquence ?
Lubrifiez tous les 200 à 300 km, et après chaque sortie sous la pluie. Dégraissez complètement une fois par mois en usage régulier.