Description
Facteurs Clés de Performance
Géométrie ajustable typée enduro
La géométrie du cadre peut être ajustée à travers 3 positions selon votre style de pilotage et le type de terrain. Vous pouvez choisir un angle de 63,5 / 63,9 ou 64,2 degrés pour le tube de direction et un angle de tube de selle correspondant de 78.3, 78.7 ou 79 degrés. Ainsi, le drop du boitier de pédalier sera de 35, 30 ou 25mm.
Choix de la roue arrière
Les pilotes peuvent choisir d’associer la roue avant de 29 pouces avec une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces. Celle de 29 pouces offre plus de stabilité tandis que celle de 27,5 permet un pilotage plus agile. Le changement se fait facilement et rapidement.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
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- S
- 163 cm 172 cm
-
- M
- 171 cm 180 cm
-
- L
- 179 cm 188 cm
-
- XL
- 187 cm 198 cm
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | |
| A Longueur de tube de selle (mm) | 400 | 425 | 450 | 475 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) | 262 | 287 | 312 | 337 |
| B Angle de tube de selle | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) | 556 | 555 | 555 | 587 | 586 | 585 | 620 | 620 | 619 | 652 | 652 | 651 |
| D Longueur du tube de direction (mm) | 100 | 105 | 115 | 120 |
| E Angle du tube de direction | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° |
| F Déport de fourche (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail (mm) | 140 | 138 | 135 | 140 | 138 | 135 | 140 | 138 | 135 | 140 | 138 | 135 |
| H Empattement (mm) | 1214 | 1213 | 1212 | 1246 | 1245 | 1244 | 1271 | 1270 | 1269 | 1304 | 1303 | 1302 |
| I Longueur des bases (mm) | 445 | 443 | 442 | 445 | 443 | 442 | 445 | 443 | 442 | 445 | 443 | 442 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 | 35 | 30 | 25 |
| K Stack (mm) | 627 | 624 | 622 | 632 | 629 | 626 | 641 | 638 | 635 | 645 | 642 | 639 |
| L Reach (mm) | 426 | 430 | 434 | 456 | 460 | 464 | 476 | 480 | 484 | 506 | 510 | 514 |
| M Hauteur en statique (mm) | 720 | 724 | 729 | 735 | 739 | 744 | 751 | 756 | 760 | 746 | 751 | 756 |
| N Largeur de cintre (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| O Longueur de potence (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| P Longueur des manivelles (mm) | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Q Diamètre des roues | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Techniques
Tailles
S, M, L, XL
Coloris
Arc-en-ciel pulvérisé
Cadre
Triangles avant et arrière en composite de qualité avancée, suspension Maestro de 160 mm, flip chip, axe traversant de 12 x 148 mm, compatible avec les roues arrière de 27,5 ou 29 pouces, flip chip – Maestro 3, rangement intégré dans le tube diagonal
Amortisseur
Bobine d’usine Fox Float DH X2, 205/62,5, réglée sur mesure pour Giant
Poids
3 kg* (en taille M) *Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varient en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Tailles
S, M, L, XL
Coloris
Arc-en-ciel pulvérisé
Cadre
Triangles avant et arrière en composite de qualité avancée, suspension Maestro de 160 mm, flip chip, axe traversant de 12 x 148 mm, compatible avec les roues arrière de 27,5 ou 29 pouces, flip chip – Maestro 3, rangement intégré dans le tube diagonal
Amortisseur
Bobine d’usine Fox Float DH X2, 205/62,5, réglée sur mesure pour Giant
Poids
3 kg* (en taille M) *Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varient en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
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